Tikje Anders

Rotterdamse ondernemers vonden het jammer dat hulphonden nog steeds regelmatig geweigerd worden. Een aantal van hen vond dat dit anders moest en nodigde assistentiehonden en hun baasjes uit voor een gezellige geheel verzorgde dag. Mijn vriendin Ria ging deze dag weer mee. Er is zoveel gebeurd deze dag, dat ik het opsplits in twee delen. Hieronder lees je deel 1 van mijn impressie van de Snuffeltocht op zondag 15 maart 2026.

Ontvangst

Ria en ik gaan met de trein naar Rotterdam CS. Na een stuk met de verkeerde tram lopen we naar de startlocatie op Willemsplein 77. Voor Restaurant Prachtig worden we hartelijk ontvangen door de organisatoren, Eveline van Wanrooij en Elvera van Leeuwen. Ik krijg een paars keycord, waarmee voor de pers duidelijk is dat ik opensta voor contact met de media. Er zijn ook keycords voor mensen die niet op de foto willen.
Na een toiletbezoekje, waarbij Tarka water krijgt, zoeken we een plek op het terras. Het is prachtig weer, dus buiten zitten is geen straf. Op het terras ontmoet ik al meteen de eerste bekenden met hun hond. Een aantal ken ik van het geleidehondenweekend uit 2025. Tarka is blij met alle hondenvrienden om haar heen.
Tarka vindt het fijn om een eigen plekje te hebben, dus ik heb een kleedje voor haar meegenomen. Zodra ik het neerleg, nestelt ze zich erop.
Ria en ik krijgen respectievelijk koffie en thee en mogen kiezen uit drie soorten taart. Ik ga voor de chocoladetaart. Ondertussen bekijkt Ria het programma van vandaag en het kaartje met de route. Je kon vooraf kiezen uit verschillende ochtend- en middagactiviteiten. Wij hebben gekozen voor een stadswandeling met een gids en een rondleiding bij het Belasting & Douane Museum.
De start loopt iets uit. Rond 11.20 uur worden we officieel welkom geheten en vertellen ze hoe deze dag is ontstaan. Een half jaar geleden weigerde cabaretier Patrick Laureij zijn show te spelen in Amsterdam, omdat er een hulphond in de zaal zat. Dat mag in deze tijd niet meer kunnen, vonden Eveline en Elvera, en zo ontstond het idee voor deze dag. De geleidehondenbaas in kwestie is er vandaag helaas niet bij.
Ze nemen de planning voor de dag door. Het restaurant staat vandaag de hele dag tot onze beschikking om rust te pakken of naar het toilet te gaan. Ook rijdt er een fietstaxi rond voor wie qua energie graag een lift krijgt.

 

 

Stadswandeling

De eerste groep die van het terras vertrekt is met mensen die zich hebben opgegeven voor een zintuigen prikkelende wandeling. Daarna wordt de rest van de groep verdeeld over twee gidsen voor een stadswandeling. Ria en ik hebben als gids organisatrice Eveline. Zij is eigenaar van en stadsgids bij Rotterdam Discovery Tours.

Hef-brug

Om 11.30 uur vertrekt onze groep. We lopen een klein stukje verder. We staan op de kade langs de Maas. Eveline wijst op een brug. Ze vertelt: ‘Jeff Bezos, een van de rijkste mensen ter wereld en eigenaar van Amazon, wilde zijn jacht hier laten afbouwen. Dat jacht had hele hoge masten. Hij vroeg de gemeente Rotterdam of de brug tijdelijk gedemonteerd kon worden om zijn schip erlangs te laten. Burgemeester Aboutaleb gaf aan dat dit kon. Veel Rotterdammers waren het daarmee oneens. Het gaat om een historische brug. Via social media werd massaal gezegd dat de masten er later op gezet konden worden. Dat was te duur volgens Bezos. Uiteindelijk is dat gebeurd: de masten zijn later elders in de haven geplaatst.’
Ik vraag om welke brug het gaat. Eveline tekent de vorm op mijn hand: een soort H-vorm. Het blijkt de Koningshavenbrug te zijn, beter bekend als De Hef. Ik ken de brug niet en besluit thuis op te zoeken hoe hij eruitziet.

 

Beschrijving van De Hef in Rotterdam door ChatGPT:
Het is een markante spoorbrug over de Koningshaven, tussen het Noordereiland en de wijk Feijenoord. De brug is een voorbeeld van industriële bouwkunst uit het begin van de 20e eeuw. De brug heeft een stoer en industrieel uiterlijk dat direct opvalt in het Rotterdamse stadsbeeld. De brug is volledig opgebouwd uit staal en bestaat uit een robuuste vakwerkconstructie met rechte lijnen, driehoeken en diagonale balken. Dit geeft de brug een open, skeletachtige uitstraling waarbij je dwars door de constructie heen kunt kijken. Aan beide uiteinden staan twee hoge, rechthoekige torens. Deze torens dragen het mechanisme waarmee vroeger het middendeel van de brug omhoog kon worden gehesen. Tussen de torens hangt het beweegbare brugdeel, dat eruitziet als een lang, smal stuk spoor in een stalen frame. Boven in de torens lopen dikke kabels en katrollen, die onderdeel zijn van het hefmechanisme.

De Maastoren

Eveline wijst naar de Maastoren aan de overkant; het hoogste kantoorgebouw van Nederland. Het is 165 meter hoog. Deloitte wilde per se op die plek een kantoorgebouw neerzetten. Tegenover hen zit het gebouw van hun concurrent E&Y (Ernst & Young). Het grote gebouw was daarom een middelvinger naar de concurrent. In Amsterdam schijnt het precies andersom te zijn.

Beschrijving van de Maastoren door ChatGPT:
De toren heeft een slank en modern uiterlijk en valt op door zijn opgebouwde vorm en subtiele kleurverloop. Het gebouw bestaat uit twee delen, waarvan de hoogste toren licht gedraaid is ten opzichte van het lagere deel. Dit geeft het geheel een dynamisch silhouet. De gevel is bekleed met panelen die van onder naar boven van kleur veranderen: onderaan donkere tinten en bovenaan lichtere, bijna zilverwitte kleuren. Dit zorgt ervoor dat de toren aansluit bij de horizon. Grote glaspartijen geven het gebouw een transparante uitstraling.

 

Oorlogsmonument

We lopen verder langs het water. De wind is hier wat harder en ik trek mijn jas dicht tegen de kou. Na een paar minuten stoppen we bij een oorlogsmonument.
Eveline vertelt dat dit herdenkingspunt deel uitmaakt van de brandgrens: een monumentaal project dat het gebied markeert dat werd verwoest tijdens het Duitse bombardement van 14 mei 1940. Het is een ronde plaat met een reliëfkaart van het oude stratenpatroon van de stad en de contouren van het getroffen gebied. Ze laat het ons voelen. Het is laag, dus ik ga op mijn knieën. Eveline waarschuwt dat het door meeuwen en duiven vies kan zijn.
Ze legt uit dat midden in de Maas het Noordereiland ligt, met daaromheen vier belangrijke bruggen. De Hef is er daar één van.

 

 

Eveline vertelt dat op 10 mei 1940 Duitse watervliegtuigen landden in Rotterdam. De Duitsers bezetten o.a. het Noordereiland, een strategische plek. Door de bruggen in handen te krijgen, konden ze zich snel verplaatsen.
In de marinierskazerne ging vroeg in de ochtend het alarm af. De mariniers trokken richting de bruggen en de Oude Haven en wisten de bruggenhoofden enige tijd te verdedigen.
Omdat de strijd bleef doorgaan, besloot Duitsland luchtsteun in te zetten. Op 14 mei 1940 werd Rotterdam gebombardeerd. In 13 minuten werd een groot deel van de binnenstad verwoest.
Rotterdam is daardoor een moderne stad: veel moest opnieuw worden opgebouwd. We staan op de brandgrens. Eveline wijst op een lijn van lichtpunten in de grond die ’s avonds rood oplichten en zo de grens van de verwoesting zichtbaar maken. Aan de ene kant zie je oude bebouwing, aan de andere kant nieuwbouw.
Er waren plannen om ook Utrecht, Amsterdam, Den Haag en Haarlem te bombarderen. Die werden niet uitgevoerd, omdat Nederland zich na het bombardement op Rotterdam overgaf.

De Zalmhaventoren

Eveline wijst omhoog naar een woontoren: de Zalmhaventoren. Met een hoogte van 215 meter is dit het hoogste gebouw van de Benelux. Op de bovenste verdiepingen zit horeca, o.a. op de 57e en 58e verdieping. Volgens Eveline zijn de reviews van het dure restaurant bovenin niet al te best.

 

Beschrijving van de Zalmhaventoren door ChatGPT:
Het is een hoge, vrij strakke en rechte toren die oogt als één slanke kolom zonder versieringen. De gevel bestaat uit een regelmatig patroon van ramen en balkons die recht boven elkaar liggen, wat zorgt voor een rustig en herhalend beeld. De buitenkant heeft een lichte, witachtige uitstraling met een rasterstructuur die over het hele gebouw doorloopt. Op de hoeken zorgen grote glaspartijen voor een transparanter effect. Bovenin verandert het uiterlijk: daar eindigt de toren met enkele meer glazen lagen die als losse blokken op elkaar lijken te staan, met daarboven een mast.

Skyline

We lopen verder richting Parklaan, wat volgens Eveline het mooiste gebied van Rotterdam is. Ria merkt op dat we langs oudere huizen lopen die haar aan Amsterdam doen denken. We komen langs het Wereldmuseum. Een aantal mensen uit de groep heeft daar vanmiddag een workshop.
Eveline stopt en wijst op de skyline. Rotterdam wint regelmatig prijzen op het gebied van architectuur. Aan de overkant staat Hotel New York, een historisch gebouw uit 1901. Het was vroeger het hoofdkantoor van de Holland-Amerika Lijn, een rederij die in 1873 werd opgericht voor mensen die naar Amerika wilden emigreren, op zoek naar ‘The American Dream’. Het is lang een grote trots van Rotterdam geweest. Vanuit hier vertrokken honderdduizenden mensen naar Amerika. Het huidige hoofdkantoor van het bedrijf zit in Seattle.
Er zijn woorden en namen meegegaan naar Amerika. Zo komt ‘Yankee’ waarschijnlijk van Jan-Kees en ‘dollar’ van daalder. Dat van daalder leerde ik laatst bij een tastworkshop munten en penningen bij Collectiecentrum Nederland.
Ik vul aan dat dat ook geldt voor plaatsnamen in New York, zoals Brooklyn (van Breukelen) en Harlem (van Haarlem). Eveline noemt nog dat Manhattan een verbastering is van ‘The man with the hat on’.
Aan de overkant staan ook het Havenbedrijf Rotterdam en gebouwen van de veiligheidsregio. In de verte glinstert iets; volgens Eveline is dat een onderdeel van het migratiemuseum.

Erasmusbrug

Eveline vraagt of iemand bezwaar heeft tegen een schunnige bijnaam. Niemand vindt dat erg. Ze vertelt dat oud-burgemeester Bram Peper zich hard heeft gemaakt voor de bouw van de Erasmusbrug en daarvoor veel moeite deed. In de volksmond kreeg de brug daarom de bijnaam ‘Peper-erectie’.

Woonboten

We lopen verder langs de haven. Het is opvallend rustig voor een plek zo dicht bij het stadscentrum. Eveline vertelt dat dit een statige buurt is waar vroeger welgestelde families woonden, o.a. uit de bankwereld.
Ze staat stil en wijst naar een aantal bustes van mensen die hier hebben gewoond. Eén daarvan is van mijnheer Jamin, bekend van de snoepwinkels.
Daarna wijst ze op de woonboten in de haven. Die kunnen nog gewoon varen. In de zomer vertrekken eigenaren ermee, waardoor de historische haventjes soms grotendeels leeg zijn. In een ander deel van de haven liggen juist meer recreatieboten, waardoor je daar regelmatig bijzondere jachten ziet. Voor historische schepen gelden speciale regels en ze betalen geen of minder liggeld.
Als we doorlopen wijst ze Ria op het Belasting & Douane Museum. Daar krijgen wij na de lunch een rondleiding.

Muizenpolder

Tijdens het lopen vertelt Eveline dat deze prachtige panden niet toegankelijk zijn voor publiek. Daarachter ligt een bijzonder park dat alleen toegankelijk is voor de bewoners van deze huizen. Het is vrij onbekend en ligt goed verscholen achter de bebouwing.
Na een oversteek wijst ze op een poort naar een tuin achter een van de huizen. In die tuin staat een oude, vervallen boerderij. Daarachter ligt de Muizenpolder, de kleinste polder van Nederland. Deze is niet toegankelijk voor publiek. Het is in eigendom van Jonkheer Theo Sandberg. Hij is 85 en heeft altijd een strikje om.
Een ander herenhuis aan de Parklaan is van Michel Perridon, een rijke Nederlandse investeerder bij Dragon’s Den.

Honden uitlaten

De straat naar het park blijkt afgesloten, dus we moeten een stukje omlopen. Om 12.10 uur lopen we via een grashelling het park in. Ria ziet aan de andere kant honden uit een andere groep rennen. We volgen nog een stukje het pad en gaan via een bruggetje over een sloot. Daarna laten we de honden los.
Tarka kan niet wachten tot ze vrij is en schiet er als een gek vandoor. Ze weet van gekkigheid niet met wie ze moet spelen. Ria vertelt dat er al een paar honden aan het zwemmen zijn. Ik ben benieuwd wanneer Tarka erin duikt.

 

 

Tarka rent eerst met een herder. Ik denk dat het Jade is, de hond van een kennis. Daarna neemt ze de tijd om rond te snuffelen en haar behoefte te doen.
We lopen een stukje over het pad. Na een minuut of tien gaan we weer terug richting het startpunt in het park. De derde groep komt ons tegemoet.

 

 

Net als Ria opmerkt dat Tarka droog is gebleven, duikt ze het water in. Het is niet erg. We lopen nog terug en door het mooie weer eten we de lunch buiten. Ze kan dus opdrogen voordat we naar het museum gaan.
Tarka rent terug om nog eens het water in te gaan. Iets voor half één lijn ik haar bij de helling weer aan en doe haar tuig om.

Lunch

We lopen terug naar Prachtig, waar we rond 12.40 uur aankomen. Eerst naar het toilet, waar ik Tarka water geef. Daarna zoeken Ria en ik een plekje op het terras, in de zon aan de rand van de groep — iets weg van de drukte.
We zitten aan tafel met iemand die in onze stadswandelgroep zat en haar begeleider. Ik ken haar van het geleidehondenweekend 2025. Ik leg een kleedje neer voor Tarka, die zich al snel opkrult voor een middagdutje.
Al gauw komen er glazen jus d’orange en belegde broodjes op tafel: drie broodjes per persoon. Daar ben ik aan toe. Vooral het broodje carpaccio smaakt heerlijk.

 

 

Wordt vervolgd…

Op 1 mei 2026 deelde ik mijn ervaringen van de activiteiten in de middag. We gingen naar het belasting & Douane museum, wat verrassend leuk was, en deden een rondvaart door de Rotterdamse haven. Klik hier om naar deel 2 over de Rotterdamse Snuffeltocht te gaan.

Meer weten?

De Rotterdamse Snuffeltocht heeft geen eigen website. De afzonderlijke onderdelen van het programma hebben dat wel.
Wil je meer weten over stadswandelingen door Rotterdam met Rotterdam Discovery tours of wil je er eentje boeken? Klik dan hier om naar de website te gaan van Rotterdam Discovery tours.

Nooit meer een Tikje Anders blog missen?

Volg Tikje Anders op social media en mis geen enkele blogupdate. Je vindt me op Facebook, Instagram en LinkedIn!

Wil je een seintje krijgen als er een nieuwe blogpost is? Vul dan je e-mailadres in onderaan deze pagina en klik op ‘Abonneren’ om updates rechtstreeks in je mailbox te ontvangen. Of volg Tikje Anders via de WhatsApp-community ‘Oog voor Elkaar’.